荊楚大地，群山之間，鑿壁破巖，一條條隧洞正向著大山深處掘進(jìn)。在引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理三部轄段內(nèi)，谷城段和丹江口出口段建設(shè)正熱火朝天地推進(jìn)。

隧洞內(nèi)，4個(gè)標(biāo)段共計(jì)14個(gè)掌子面同時(shí)作業(yè)、晝夜不停，1000余位工人揮汗如雨、日夜兼程，三臂鑿巖臺(tái)車靈活穿行、精準(zhǔn)破巖，鋼拱架臺(tái)車緊隨其后，迅速安裝支護(hù)結(jié)構(gòu)，為隧洞的穩(wěn)定與安全提供堅(jiān)實(shí)保障。隧洞外，綜合加工廠、智能拌和站、石料場(chǎng)，正為工程建設(shè)提供著源源不斷的優(yōu)質(zhì)原材料和半成品。而所有這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)和畫面，都在數(shù)字孿生智能建造中心的大屏上同步演示，每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)都盡在掌握。

2022年2月25日，中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司注冊(cè)成立。同年，建管三部所管轄的出口段工程成為全線首個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目。三年來(lái)，在公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，建管三部聚焦辦好“國(guó)之大事”，建好“大國(guó)重器”，全力建設(shè)“安全、精品、綠色、智慧、陽(yáng)光”引江補(bǔ)漢工程。

如今，建管三部轄段內(nèi)工程建設(shè)的“進(jìn)度條”正不斷刷新：工程主隧洞掘進(jìn)即將突破4千米，沿線11條施工支洞掘進(jìn)已超7千米，轄段內(nèi)第1臺(tái)TBM即將迎來(lái)下線，工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和智能建造全速推進(jìn)。

破局：協(xié)同推動(dòng)助力征遷先行

剛到丹江口時(shí)，建管三部綜合處處長(zhǎng)王偉心里還充滿了忐忑，作為首批先行進(jìn)場(chǎng)的7人之一，他身兼數(shù)職，既要加快工地開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，又要推進(jìn)建管三部辦公區(qū)建設(shè)，還要盯緊出口段移民征遷。

使命如磐，唯有奮斗；重任在肩，催人奮進(jìn)。王偉說(shuō)道，“水利建設(shè)，征遷先行。征遷工作又被稱為‘天下第一難’，關(guān)注度高，利益復(fù)雜，牽涉主體多，一旦征遷受阻，必然導(dǎo)致開(kāi)工延誤，影響后續(xù)進(jìn)度。”

建管三部轄段包括襄陽(yáng)市保康縣、谷城縣和十堰市丹江口市，需要跨市級(jí)行政區(qū)協(xié)調(diào)，而且，地方征遷工作經(jīng)驗(yàn)不一。工程沿線村落星羅棋布，土地權(quán)屬盤根錯(cuò)節(jié)，移民征遷協(xié)調(diào)工作猶如在荊棘叢中穿梭，每一步都耗費(fèi)莫大的精力，但這是一場(chǎng)必須打贏打好的硬仗。

建管三部創(chuàng)新移民征遷模式，聯(lián)合地方政府、移民監(jiān)理、移民設(shè)計(jì)、施工等單位，成立了引江補(bǔ)漢工程建設(shè)征遷工作組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決征遷移民過(guò)程中的難點(diǎn)和堵點(diǎn)。為凝聚合力，工作組構(gòu)建了協(xié)同辦公平臺(tái)，征遷相關(guān)部門合署辦公，推動(dòng)形成征遷設(shè)計(jì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)、移民監(jiān)理全過(guò)程管控、施工單位積極配合的有力工作體系，實(shí)現(xiàn)了“移民少跑路，事務(wù)高效辦”。此外，加強(qiáng)征遷移民經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)交流也讓征遷工作如虎添翼。谷城縣征遷代表到丹江口市學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)成立征遷協(xié)調(diào)專班，完善定期會(huì)商機(jī)制，廣泛宣傳動(dòng)員，征遷工作加速推進(jìn)。

在征遷工作組全體成員的共同努力下，2023年6月20日，谷城縣引江補(bǔ)漢工程移民征遷工作推進(jìn)會(huì)順利召開(kāi)，標(biāo)志著移民征遷工作從此駛?cè)肓丝燔嚨?。工程建設(shè)，一直在推進(jìn)，所以移民征遷，也一直在路上。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，2024年9月26日，引江補(bǔ)漢工程出口段項(xiàng)目取得了全線首個(gè)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書，為工程的后續(xù)建設(shè)樹立了標(biāo)桿。

攻堅(jiān)：嚴(yán)抓細(xì)管筑牢“安全防線”

引江補(bǔ)漢工程輸水線路總長(zhǎng)194.7公里，具有大埋深、長(zhǎng)線路、大洞徑等技術(shù)特點(diǎn)和“高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強(qiáng)度，斷層多、地下水多、軟巖多”等地質(zhì)難點(diǎn)，“安全”是必須牢牢守住的底線。針對(duì)引江補(bǔ)漢工程大斷面鉆爆法施工，為保障施工安全和質(zhì)量，建管三部在轄區(qū)內(nèi)全面推行全電腦三臂鑿巖臺(tái)車、錨桿鉆注一體機(jī)等全過(guò)程隧洞大型機(jī)械化配套施工設(shè)備，組成了集“探”“挖”“裝”“運(yùn)”“支”“襯”于一體的機(jī)械化作業(yè)線。機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的“完美結(jié)合”，催生了“1+1+1>3”的疊加效應(yīng)，不斷刷新引江補(bǔ)漢工程建設(shè)施工“進(jìn)度條”。

安全生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)先行。建管三部組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位編制了隧洞施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化第一批任務(wù)清單，為參建單位的安全工作開(kāi)展提供了明確依據(jù)，得到公司認(rèn)可并全線推廣。

同時(shí)，建管三部在所轄各標(biāo)段全面推行網(wǎng)格化管理，筑牢安全生產(chǎn)防護(hù)網(wǎng)，做到人人參與、久久為功。目前轄段內(nèi)已配備240余名網(wǎng)格員，參建各方安全生產(chǎn)管理工作已建立“網(wǎng)中有格、格中有人、人在格上、事在格中”的安全生產(chǎn)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)體系，有效壓實(shí)了各方責(zé)任，遏制了安全事故發(fā)生。

建管三部質(zhì)量安全處處長(zhǎng)張偉，認(rèn)真負(fù)責(zé)，事必躬親，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感帶領(lǐng)著質(zhì)安處的同事們，一次又一次地穿梭在艱苦的施工一線。他常說(shuō)，“每多去一次現(xiàn)場(chǎng)，多開(kāi)展一次安全檢查，就是為工程安全和施工人員的生命安全多添一份保障?！边@為年輕的同志們樹立了榜樣。

提質(zhì)：精益求精鍛造“品質(zhì)基石”

視質(zhì)量為生命，視精品為靈魂，是建管三部一直以來(lái)的追求。為打造標(biāo)桿樣板引路，建管三部堅(jiān)決落實(shí)“首件認(rèn)可制”，對(duì)隧洞開(kāi)挖的每一道工序，堅(jiān)持首件評(píng)估、樣板引路。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、資料檢查、專家評(píng)估三個(gè)環(huán)節(jié)，明確工藝標(biāo)準(zhǔn)，推廣工藝亮點(diǎn)，做到開(kāi)工必優(yōu)、開(kāi)工必達(dá)標(biāo)。

建管三部負(fù)責(zé)人張建偉經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，“要扣好施工的第一粒扣子，只有確保每一個(gè)‘首件’都達(dá)到甚至超越預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能真正發(fā)揮樣板引路的示范效應(yīng)，從而推動(dòng)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量邁上新臺(tái)階?！?/p>

為推動(dòng)轄段施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、用電標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建管三部制定標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，定期組織檢查評(píng)比，推行“紅黃白綠牌”制度。樹立典型、表彰先進(jìn)，激發(fā)參建人員積極性，以點(diǎn)帶面推進(jìn)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

2024年6月開(kāi)始，建管三部著力打造土建8標(biāo)臨時(shí)用電標(biāo)準(zhǔn)化觀摩工地，多次組織相關(guān)專家前往現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，最終于8月8日順利完成創(chuàng)建工作，并對(duì)各標(biāo)段開(kāi)放觀摩。當(dāng)天各標(biāo)段150余人前來(lái)學(xué)習(xí)交流，土建8標(biāo)也憑借規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成效獲得綠牌。

在施工方面，建管三部從隧洞各施工工序循環(huán)銜接入手，抓實(shí)抓細(xì)，鉆孔、裝藥爆破、出渣、支護(hù)……各工序近似“無(wú)縫銜接”，變“有限”時(shí)間為“有效”時(shí)間?！耙慌谝辉O(shè)計(jì)、一炮一分析，一炮一考核、一炮一兌現(xiàn)”，這是建管三部一直以來(lái)秉持的管理理念。通過(guò)強(qiáng)化施工組織，不僅隧洞開(kāi)挖施工工效得到有效保證，光面爆破質(zhì)量也在不斷提升。

創(chuàng)新：數(shù)智建造賦能“大國(guó)重器”

建管三部積極響應(yīng)公司號(hào)召，大力推進(jìn)“機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人，智能化無(wú)人”應(yīng)用，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，提升工程科技引領(lǐng)力保障力。

隧洞施工是引江補(bǔ)漢工程建設(shè)的主要內(nèi)容，為確保人員安全，提高工作效率，建管三部推廣采用大機(jī)配套作業(yè)，不僅使施工人員大幅減少、施工效率顯著提高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了邊鉆邊測(cè)、邊記錄邊傳輸?shù)裙δ?，為加?qiáng)作業(yè)過(guò)程信息化管控創(chuàng)造了良好條件。

隧洞挖掘風(fēng)險(xiǎn)大，各參建單位為現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備人員定位標(biāo)簽“護(hù)身符”，不僅可以在建管系統(tǒng)中實(shí)時(shí)顯示洞內(nèi)各施工人員的精確位置和報(bào)警信息，一旦出現(xiàn)緊急狀況，還可通過(guò)一鍵報(bào)警和IP廣播系統(tǒng)呼叫救援人員，從而保障人員安全。

為服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)，建管三部積極引導(dǎo)各標(biāo)段配置先進(jìn)生產(chǎn)線。通過(guò)打造綜合加工廠、智能混凝土拌和站等，為工程建設(shè)提供高質(zhì)量的原材料及半成品。在土建8標(biāo)綜合加工廠內(nèi)，配置了“6線7機(jī)”，通過(guò)全自動(dòng)化生產(chǎn)線及智能機(jī)器人加工生產(chǎn)鋼構(gòu)件。

“曾經(jīng)的綜合加工廠需要至少40余人才能完成數(shù)控加工操作，現(xiàn)在只需7至8人便可完成所有操作?！苯ü苋抗こ烫幉踢B利介紹道。操作人員在電腦上設(shè)置好參數(shù)，鋼材下料、剪切、彎曲、焊接等多項(xiàng)工序無(wú)縫自動(dòng)流轉(zhuǎn)，確保了下料精度、焊接質(zhì)量，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率，真正實(shí)現(xiàn)了批量化精準(zhǔn)加工生產(chǎn)。

在數(shù)字孿生智能建造中心，大屏上實(shí)時(shí)顯示工程建設(shè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“一屏觀全域、一網(wǎng)管全局”。系統(tǒng)集成了AI視頻監(jiān)控分析、人員車輛定位、環(huán)境監(jiān)測(cè)、有害氣體監(jiān)測(cè)、攪拌站監(jiān)測(cè)等信息化模塊，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，建管三部可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，同時(shí)數(shù)字孿生系統(tǒng)可以對(duì)施工方案進(jìn)行仿真和優(yōu)化，從而為施工決策提供科學(xué)依據(jù)。 

共生：以生態(tài)筆墨描繪“綠色畫卷”

綠色是引江補(bǔ)漢工程的底色，其核心在于低碳、環(huán)保和可持續(xù)。建管三部將“綠色發(fā)展”深植于心、外化于行、科學(xué)布局、精準(zhǔn)施策，促進(jìn)人與自然和諧共生。

引江補(bǔ)漢工程支洞多、涉及面廣，建管三部嚴(yán)格控制施工擾動(dòng)范圍并及時(shí)開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，加強(qiáng)表土全過(guò)程管理，做到“邊剝離、邊保護(hù)、邊利用”，既提高了表土資源的利用率，又進(jìn)一步防止了水土流失。

為使環(huán)保設(shè)計(jì)與周邊地形地貌充分融合，建管三部與高校開(kāi)展聯(lián)合科研工作，創(chuàng)新性地引入了植被型混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)。建管三部工程處副處長(zhǎng)朱代杰介紹道，“這一技術(shù)既能保持水土、涵養(yǎng)水源，又能恢復(fù)邊坡生態(tài)環(huán)境。植物措施與工程措施并行，保障安全施工的同時(shí)美化了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的和諧共生。”

為減少施工對(duì)大氣和聲環(huán)境的影響，集高效環(huán)保于一體的全封裝拌和站，實(shí)現(xiàn)了從原材料存儲(chǔ)到混凝土生產(chǎn)全過(guò)程的封閉管理，有效降低了噪聲與粉塵污染。

同時(shí)為避免隧洞開(kāi)挖產(chǎn)生的施工廢水對(duì)環(huán)境造成污染，建管三部組織水電十四局進(jìn)行聯(lián)合調(diào)研并與廠家合作，優(yōu)選先進(jìn)工藝，采用高密度混凝沉淀工藝處理堿性廢水，廢水經(jīng)處理后，用于植被灌溉、灑水降塵、實(shí)現(xiàn)了施工循環(huán)再利用。

低碳環(huán)保理念貫穿了施工的全過(guò)程，在施工現(xiàn)場(chǎng)，挖、裝、運(yùn)環(huán)節(jié)采用新能源設(shè)備，顯著減少了對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴。這些工程設(shè)備的運(yùn)行效率更高，在工作過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生溫室氣體，并有效降低了整體能耗，進(jìn)一步減少了碳足跡。這為隧洞施工創(chuàng)造了一個(gè)更加安全、健康和環(huán)保的作業(yè)環(huán)境，展現(xiàn)了綠色施工的新風(fēng)貌。

鑄魂：黨旗領(lǐng)航凝聚奮進(jìn)力量

在公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，建管三部始終堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建賦能工程高質(zhì)量建設(shè)，為工程建設(shè)攻堅(jiān)克難、保駕護(hù)航。

自建管三部黨支部成立起，就堅(jiān)持“黨員在一線”的工作思路，采取“工區(qū)+業(yè)務(wù)處室+黨員”模式，推行“一崗一區(qū)一隊(duì)”，全面發(fā)揮“兩個(gè)作用”，加強(qiáng)全過(guò)程管控。同時(shí)結(jié)合工程建設(shè)需要，創(chuàng)新了“黨建+征遷”“黨建+安全”等模式。

2024年7月14日，丹江口遭遇特大暴雨，水電五局承建的出口段工程位于暴雨中心，防洪搶險(xiǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。建管三部及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全體黨員按照“上堵下排”原則，明確分工，快速行動(dòng)，全力以赴阻止基坑水位上漲。整個(gè)防汛搶險(xiǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)“巡、查、防、守”各項(xiàng)措施，在各參建單位黨員的共同努力下，最終實(shí)現(xiàn)安全度汛。

建管三部黨支部書記焦小彥和年輕同志談話時(shí)，常常引用屈原的一句話，“滄浪之水清兮，可以濯吾纓；滄浪之水濁兮，可以濯吾足。”他說(shuō)，這里的“滄浪”便可以指現(xiàn)在的丹江口。所以，建管三部全體干部職工在工作中必須繼承和發(fā)揚(yáng)“水清人凈”的精神理念。

在集團(tuán)公司紀(jì)檢監(jiān)察組、江漢水網(wǎng)公司紀(jì)委和湖北省紀(jì)委監(jiān)委的通力協(xié)作下，成功搭建了“室地企”協(xié)作框架。2024年，建管三部和地方紀(jì)委開(kāi)展聯(lián)合監(jiān)督檢查、推進(jìn)會(huì)11次，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的建設(shè)氛圍，并統(tǒng)籌外部力量解決難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)扎實(shí)的廉潔共建，確保了工程安全、資金安全、干部安全。

漢水湯湯，奔涌千年不息；群山巍巍，見(jiàn)證治水新篇。三載春秋，從“一張藍(lán)圖”到“隧貫山河”，建管三部全體干部職工用汗水澆筑國(guó)之重器，以創(chuàng)新攀登行業(yè)高峰。展望未來(lái)，建管三部將牢記“讓中國(guó)人喝好水用好水”的使命追求，在構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)的壯闊征程中，為南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量發(fā)展寫下生動(dòng)注腳。